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中山特产:三乡茶果

时间:2020-06-01 19:08:52     人气:2067     来源:三乡镇广播站     作者:admin
概述:提到三乡茶果,想必大家第一时间想到的是三乡濑粉。其实,三乡茶果品种丰富,除了濑粉,还有三丫苦、萝卜糕、豆捞等,每一种都各具风味,其制作手法值得我们传承。让我们来认识三乡茶果中的“叶仔”。......
  提到三乡茶果,想必大家第一时间想到的是三乡濑粉。其实,三乡茶果品种丰富,除了濑粉,还有三丫苦、萝卜糕豆捞等,每一种都各具风味,其制作手法值得我们传承。让我们来认识三乡茶果中的“叶仔”。

  先民从福建一带移居而来,将闽南地区的咸茶饮食习俗带到三乡,并结合本地实际,形成极具地域特色的三乡茶果饮食消费习俗。三乡人会根据不同的节日制作不一样的茶果供奉拜祭祖先,其中,“叶仔”最初是在七月十四孟兰节,也就是百姓俗称的“鬼节”里亮相的,在叶仔的制作过程中,开粉的工序尤为重要。

  开好粉,还要选好叶。为了制作好吃的叶仔,记者跟着“师傅”到芭蕉地里采摘新鲜的蕉叶。

  蕉叶采摘回来后用热水烫煮,就可以开始动手包叶仔了!三乡人制作的叶仔一般分甜、咸两个口味。

  据资料记载,七月十四孟兰节里三乡村民会做煎堆和叶仔两种茶果,叶仔的制作工序多,且讲究。相比之下,煎堆的制作工序就更为简单,故有“懒人煎堆,勤人叶仔”的说法。不过,发展到今天,叶仔也不再是孟兰节的专属食品,在其他节日甚至在日常的饮食餐单里也会出现。

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  •   “今天出摊挺早啊,这几天生意还好吧?”5月30日下午4时,中山市三乡镇大布工业区朝晖路,熟食摊档经营者杨万多早早来到路边摊位,穿上黄马夹、戴上摆卖证,开始了一天的忙碌。中山市城管执法局三乡分局局长梁君豪带队前来巡查,两人主动打招呼。

      自2013年中山三乡创新实施无照流动商贩登记管理制度以来,城管人员与流动摊贩之间的对抗画面越来越少,取而代之的是和谐对话、规范管理。

      持证经营光明正大

      朝晖路是三乡镇大布工业区的主干道,也是该工业区人流最密集的区域之一。58岁的杨万多介绍,自己做熟食生意已有20多年,过去一直在大布工业区附近流动经营,没有固定档位,生意时好时坏,还时刻担心执法。

      2015年,听说三乡镇已在工业区内设立流动经营便民点,杨万多随即申请办证。便民点摊位距离办证点大布村委会内的城管站仅有200米,饮食类的流动商贩只需带着身份证、健康证即可申请,杨万多很快拿到了朝晖路便民点的39、40、41三个摊位,同时还领到了摆卖证和一套统一发放的制服马甲。

      “发了证、着了装,生意更好做了。”杨万多表示,以前做生意提心吊胆,总有一种偷偷摸摸的感觉;现在持证经营光明正大,再也不用和城管“躲猫猫”。他也更加注意摊位的环境卫生和经营的口碑,夫妻二人常常要围着摊档从下午4时忙到次日凌晨。

      三乡大布村民严大姐对此也拍手叫好。在朝晖路摆卖水果的严洪娟,已经办证6年,是三乡镇申请办理摆卖证的第一批人员。“乱摆卖的‘走鬼’越来越少,没有恶性竞争,回头客多了,生意也好了。”严洪娟说。

      “有时候有人车辆占了我们的摊位,就会打电话给城管,他们会第一时间帮忙联系处理。”杨万多说,现在城管人员更多是在服务经营者。

      以疏导创新管理模式

      经营有序、街道清洁、夜生活蓬勃便利……朝晖路200米的街道上,如今已经划设53个面积6平方米的摊位。大布村便民点也成为三乡镇规模最大、最集中的便民点之一。

      梁君豪已经在三乡镇做了21年城管工作,他是三乡流动摊贩管理改革的主导者和亲历者。他回忆,2010年前,三乡城管和小贩之间的关系也很紧张。“摆摊的都是基层群众,扣了他们的经营物品就等于扣他们财产,必然导致对抗。”时任三乡城管分局副局长的梁君豪开始思考:疏,还是堵?

      “如果能留一个合理的出口,疏导管理矛盾,也许可以长治。”梁君豪介绍,2013年,无照流动商贩登记管理试点工作开始推动。根据“镇中心区严管,农村和工业区开放”的原则,选择合适地点设置临时摊位,由村(社区)对摊档进行统一管理,引导流动经营人员到指定摊档开展经营。

      “建立规则之后,反而好管了。城管现在更多的是服务好守法经营的商贩,关系自然也和谐了。”梁君豪介绍,目前,全镇申请经营的流动商贩已经有400多户,针对今年疫情特殊情况,三乡城管将便民点下午开档时间又提前了一个半小时,后续还会针对经营户申请量的增加,继续扩增便民摆卖点的数量。

      “规范管理、有效管理,越管越有活力,我们会继续努力。”梁君豪说。

  •       5月31日,记者在翠亨新区看到,翠城道北段1号桥桥面铺设完成,双向八车道的桥面宽阔且平整,桥梁整体施工已进入最后的冲刺收尾阶段。一座现代化的跨横六涌大桥正式通车指日可待。

          翠城道北段1号桥由中交二航局承建。该桥位于翠亨新区经三路南端,西二围与西三围之间的横六涌上,坐落于河道中央,承接翠亨新区最重要的中心主干道之一香山大道。据介绍,该桥全桥长124.48米,桥宽80米,双向8车道,主桥三跨,采用预应力混凝土变高度现浇连续箱梁。整个工程施工包含道路、特殊路基处理、桥涵工程、给排水、交通工程、照明等多项内容。

          据1号桥技术主管张盼盼介绍,从2019年4月11日首根桩基成功浇筑,到2020年1月8日最后一联现浇箱梁顶板浇筑完毕为止,桥梁工程建设现取得重大进展。截至日前,桥面铺装、栏杆、照明系统安装等将全面完成,为尽早实现顺利通车目标创造了有利条件。

          据介绍,这座大桥的主跨跨度为120米,采用筑岛围堰施工,下方设有2个桥墩,且属于箱梁桥。此外,工程建设中,项目不仅克服了运输路况不佳、地质情况差、季节性涨水等诸多不利因素,还使用了 TS30 高精度全站仪等尖端建桥设备,确保桥梁高质、高效完成。

          “受新冠肺炎疫情和马鞍岛上回南天雷雨季节影响,今年复工以来,工程建设进入紧张时期,好在每天合理安排,紧抓生产时机,高效作业,桥面现已铺设完成。”张盼盼说道,“作为备受翠亨新区百姓瞩目的重点民生工程和进出岛的‘咽喉’要道,自开工以来,备受翠亨新区和沿线居民关注,项目部正也确保桥梁主体工程按期完工。”

          据介绍,翠城道北段1号桥现已具备通车条件,届时从中山市区到翠亨新区,将由以往绕行临时钢栈桥变为行驶双向八车道城市主干路,将会大大减轻新区进岛的交通压力。

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