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【中山楼盘】中山新力钰珑湾

时间:2020-07-16     人气:343     来源:互联网     作者:
概述:项目自带约4700㎡商业,业态丰富涵盖餐饮、日常、休闲、文化、娱乐满足业主多方位生活需求;3公里内,坐拥星宝商圈和汇豪壹加壹商圈......


基本信息


参考均价: 9000 元/㎡


物业类型:住宅


入住时间:2021年交楼


开盘时间:2019年10月5#开盘


物 业 费 :2.98元/㎡·月


装修状况:毛坯产权


售楼地址:中山市沙溪镇象角村兴溪路105号


项目位置:象角村兴溪路105号


预售许可证:中建房(预)字第2019376号


建筑规划


开发商:中山市祥泰房地产开发有限公司


建筑类型:高层 板楼 塔楼


建筑面积:56890.19平方米


占地面积:15016平方米


车位信息:332个小车车位


总户数:380户


容积率:2.8


绿化率:38%



项目简介


项目自带约4700㎡商业,业态丰富涵盖餐饮、日常、休闲、文化、娱乐满足业主多方位生活需求;3公里内,坐拥星宝商圈和汇豪壹加壹商圈;临近沙溪吉之岛和天悦城;速达利和广场、远洋广场、石岐大信新都汇等市区商圈。


周边配套


交通距离广珠高速沙溪出入口仅10分钟车程,从沙溪出入口上广珠高速可到达广州;转深岑高速可达深圳;经沙古公路至中江高速可达江门


幼儿园象角幼儿园、乐儿乐幼儿园、沙溪道光幼儿园、沙溪中心幼儿园

综合商场星宝商圈、汇豪壹加壹商圈、沙溪吉之岛、天悦城、利和广场、远洋广场、石岐大信新都汇


医院隆都医院、中山市中医院、象角社区卫生服务中心


小区配套


项目自带约4700㎡商业,业态丰富涵盖餐饮、日常、休闲、文化、娱乐满足业主多方位生活需求;3公里内,坐拥星宝商圈和汇豪壹加壹商圈;临近沙溪吉之岛和天悦城;速达利和广场、远洋广场、石岐大信新都汇等市区商圈。



交通状况


距离广珠高速沙溪出入口仅10分钟车程,从沙溪出入口上广珠高速可到达广州;转深岑高速可达深圳;经沙古公路至中江高速可达江门

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  • 基本信息


    参考均价: 9500 元/㎡


    项目特色:花园洋房 品牌地产 高速口 宜居生态地产


    物业类型: 洋房 豪华住宅 普通住宅


    入住时间:预计2020年5月2期交楼


    开盘时间:2018年9月加推17#18#


    物 业 费 :2.40元/㎡·月


    装修状况:毛坯;精装


    产权年限:普通住宅:70年


    售楼地址:中山市三角镇和谐路


    项目位置:和谐路与民安南路交叉口东南150米预售许可证:中建房(预)字第2018128号


    建筑规划


    开发商:中山市威利置业发展有限公司


    建筑类型:高层 超高层 塔楼


    建筑面积:290000平方米


    占地面积:89000平方米


    车位信息:约1900个


    车位总户数:2044户


    当期户数:2044户


    容积率:2.48


    绿化率:40%



    项目简介


    融创月湾首府为融创中国在中山打造的第二个大型商住臻品项目,位于三角镇和谐路与民安路交汇处,属于三角镇传统商圈及中心规划居住区;周边配套成熟,通过深中通道及京珠高速可快速接驳深圳、广州市区。项目占地8.9万㎡,总建29万㎡,由16栋住宅及沿街商铺组成,其中住宅涵盖85-115㎡三至四房户型,满足每个家庭不同的成长生活周期。


    周边配套


    幼儿园:光明幼儿园、三角镇中英文中心幼儿园


    中小学:沙栏小学、结民小学、沙栏中学


    大学:广东外语外贸大学考文垂学院


    综合商场:壹加壹超市、三角大信新都汇(待建)、三角商业广场


    医院:中山市人民医院三角分院(三角医院)


    银行:工行、农行、建行


    其他:肯德基、苗家餐馆、渔人码头、陈记砂锅粥、兴隆饭店、聚会楼、富宝饭店、乐天大酒店、一品潮州菜馆、乐天大酒店、真善美大酒店、三角镇电信文体广场、三角山公园、云幕国际影城等


    小区配套


    幼儿园、商业街、健身设施、儿童游乐场、游泳池、老年文化中心



    交通状况


    项目交通通达性强,项目出发约公5里即可到达京珠高速(三角互通跨线桥)入口。


    周边公交站:沙栏市场站、结民站、东方玫瑰园站、福源南路北站、建华制衣厂站、三角镇政府站。


    楼层状况:32层

  • 7月14日下午,中山发布高温橙色预警信号,室外超过37℃。位于板芙镇广福村的中山西环高速公路建设项目(以下简称“西环高速项目”)“板芙3号桥”施工现场一片繁忙景象,烈日下,工人们正抓紧安装路中心的防撞栏。数公里外,位于大涌镇的梁板预制厂内货车进出,一片片长35米的预制梁成品陆续从这里发至施工现场进行架设。



    西环高速项目是广东省重点项目,自今年2月17日复工以来,建设工作不断提速。中山西部外环高速公路有限公司副总经理陈泰浩表示,复工以来,西环高速项目努力克服疫情影响,持续加大投入,扩充产能,从今年5月起,项目日产梁、架梁已突破60片,与复工之初相比,梁板产量和架设数量实现翻番。按照目前的建设进度,项目将于今年内完成全线过半的架梁任务。


    把失去的进度追回来!


    西部高速项目大涌梁厂离项目施工现场不足1公里,在厂内向西望去,可看见项目沿着古神公路上整齐排列的T字型中央墩大悬臂。



    西部高速项目梁板预制厂是目前国内规模最大的高速公路预制场。“最高峰日常60片以上,日产日装,没有库存。”西环高速项目总工程师徐一鸣表示,项目共设两个梁厂,分别位于中山大涌镇和神湾镇,复工以来,两大梁厂生产节奏不断加快,为现场施工提供了保障。


    在“板芙3号桥”施工现场,工人们正对该施工段作最后冲刺。“本段约500米,完成防撞栏施工,再铺上沥青,桥面就基本完工了。”徐一鸣表示,算上“板芙3号桥”,西环高速项目全程已有超过4公里桥面完成铺设施工。


    中山西环高速项目全长71.14公里,纵贯中山市西部,是中山市“四纵六横”高速中最西端的一纵,项目线路经过小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲共9个镇区,涉及面广,工程量大。西环高速项目是中山市首批复工重点项目之一,今年2月17日复工后,项目面临的首个难题就是用工问题。



    中山西部外环高速公路有限公司副总经理陈泰浩表示,针对每年年末建筑原材料紧张的市场情况,项目从去年底就提前筹划,做好碎石、沙、钢材等原材料储备工作,为年后大施工做准备,但受疫情影响,复工初期,跨省市交通受限,工人返岗受阻。为响应中山全力复工复产号召,把项目落下的进度“追回来”,公司在2-3月先后组织专车,在中山市相关部门的帮助下,到贵州、四川、云南、湖南等地免费接送工人“点对点”返岗。“目前项目所有工人都已到岗,各个施工环节‘马力全开’。”陈泰浩表示,截至3月下旬,3600多名工人全部到岗,为项目加快建设提供了保障。


    技术、管理创新促建设


    事实上,为减少对人工的依赖,确保项目按时按质推进,项目从启动之初就在施工工艺和管理模式上进行创新。



    西环高速项目是国内首次大规模实施先张法折线工字梁技术的高速公路项目,徐一鸣表示,与传统工艺相比,该技术不需要灌浆和锚具,施工周期更短,耐久性好。结合自主研发的自动控制热模蒸汽养生模板系统和折线束与直线束整体张拉放张工艺,单梁制梁时间已从传统工艺的7天缩短至4天。另外,针对梁板数量巨大的情况,预制场还导入智能生产管理系统,利用信息化技术,梁板生产已实现“订单式加工、零库存”。这些举措都对今年项目复工复产和建设提速发挥了重要作用。徐一鸣表示,项目的先张法折线工字梁技术已于今年5月成功获得国家发明专利,由于项目运用了多种新工艺、新技术,今年以来已有多个国内外考察团到中山来考察学习项目建设经验。


    除了技术,在建设进度上,西环高速项目也表现突出。该线路连接5条西向高速公路,向北可连接佛山一环,向南规划延伸至港珠澳大桥珠海连接线,是中山市完善交通布局、打造珠江西岸区域性交通枢纽中心、融入粤港澳大湾区的一条要道。据了解,西环高速项目自2019年6月正式动工建设以来一直高效推进,其中2019年完成投资额占中山当年全市高速公路投资完成额的40%以上。



    陈泰浩表示,为响应中山“交通攻坚年”和奋战2020的号召,项目今年的年度投资目标已从40亿元调增至68亿元。截至今年6月底,项目已完成年度投资40.1亿元,而从项目开工至今,累计完成投资127.3亿元。


    项目将以年度目标倒排施工计划,明确 “紧抓产梁架梁倒逼桥梁下构施工进度”的管理主线,重点推动盖梁和梁板预制、安装施工进度,项目全线预计需架设约4万片梁,今年将完成架梁2万片。

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