不少中山司机收到了特殊“罚单”，这是什么招？
“上班得先请左邻右舍排队挪车”
“小区周边道路被停车塞成‘一线天’”
“办事10分钟，停车1小时”……
“停车难”
一直都是城市治理的一大难题
今天，中山召开第6场创文专题新闻发布会，聚焦解决停车难的问题，邀请了交警、自然资源局、住建局、石岐区等单位负责人介绍情况。
机动车停车位缺口约12万个
交警支队副支队长兼城区大队大队长张文龙表示，由于车辆迅猛增长、停车场建设不足等原因，中山城区机动车停车需求量达33万辆，各类停车位只有21万个，停车位缺口约12万个，停车供需矛盾突出。今年以来，城区共查处和警告机动车和非机动车违停3万余宗，起到了很好的震慑作用。
最近
交警重点推行
刚柔并举的执法模式
对违停进行整治
一方面对一般的违停会通过短信、贴纸条两种方式先提醒车主，如不及时挪移车辆的，交警才会执法；
另一方面是高峰期、严管路、严重交通拥堵等三种情况下违停的，将严格依法处罚。
利用科技手段，加强重点区域、路段的管控，鉴于部分繁杂路段车辆违停现场突出的情况，采取常规手段难以取得实效，交警部门在规范设置有关标志提醒市民的同时，利用电子视频监控设备和铁骑视频抓拍系统对违停车辆进行抓拍处罚。
开展“清位还路”行动
此外
张文龙介绍了城区
接下来的整治行动
1
发布《道路路内停车泊位管理工作规范》，对现有路内停车泊位增减、清除调整等进行规范。实施高峰时段禁停车、限定时段停放（如夜间停车）或取消路内停车泊位以及利用单行等交通组织等措施；
2
开展“清位还路”行动，对影响通行的路边车位适时作出调整、删减，并在主次干道有条件的人行道规划设置完善摩托车、电动车停车区（位），规范人行道车辆停放秩序。
3
对商贸、市场等场所周边区域，因地制宜、因需设置限时停放货车专用“装卸车位“。
4
安排专人利用视频实时巡检，快速处置道路随意停放、无序停放的机动车或非机动车；持续开展城区违停整治行动；
5
推动落实路内停车收费，积极建议政府统筹落实路内、路外、老旧小区停车收费，实行差异化停车收费和市场调节引导停车需求合理分布，加大停车周转率。
石岐区农贸市场停车位改善
创文期间，石岐区作为规范停车专项行动试点区域，区党工委委员高汝强介绍，下大力气对“停车难”问题进行集中专项整治。根据《石岐区规范停车专项整治行动工作方案》，在康华路、东明路、东华路、富康北路、大沙南路等道路完成新增施划汽车停车位756个、摩托车停车位1228个。
针对全区10个农贸市场，采取“一市场一方案”的原则，石岐区完善禁停路段的交通标志标线，对满足机动车停车位设置条件的区域，按“国标”施划小车停车位、摩托车及非机动停车位；对停车位模糊不清的的停车线进行更新，同时对于某些交通比较拥挤的路段，尝试按微循环方式实施单行。
此外，石岐已组织交警、城管、交通等部门开展人行道停车和乱设停车场整治工作，发掘现有空间，尽可能多划出公共停车位；对辖区市场周边、背街小巷施划停车管理相关标线，进一步规范停车秩序。
截至7月30日，已完成19个社区背街小巷停车管理相关标线施划工作，目前已新增汽车停车位1519个，摩托车停车位4358个。
挖掘空间，建设停车场
市住建局总工程师支喜华表示，市住建局正联合相关职能部门统筹规划，在用地条件紧张的情况下，多方挖掘空间，全力建设停车场，如以居住区、旅游景区等地区为选址重点，在内部通过挖潜及改造建设停车设施，并在有条件的周边区域增建公共停车设施。
比如
■目前金钟湖公园共设置大型停车场2处，分别位于市儿童公园及植物园；市儿童公园停车场目前正在进行车库底板及顶板施工，计划国庆节建成并投入使用，建成后可提供车位约1200个；植物园停车场目前正在进行初步设计编制，计划2022年建成并投入使用，建成后可提供停车位约1300个。
树木园人防工程，目前已进场施工，计划于2022年2月完工，可提供车位372个。建议市民近期前往树木园游玩时尽量选择公交绿色出行。
紫马岭公园北门人防工程计划于2021年建成投入使用，建成后可提供车位390个，届时停车的问题将得到缓解。
四宗储备土地将用作临时停车场
市自然资源局副局长冯庆同介绍，经过深入细致的摸排调研，市自然资源局初步确定了中心城区四宗储备土地，计划进行平整及美化，用作临时停车场，合计可提供汽车停车位787个。
1
位于西区中山市中医院后侧与西区小学之间的地块，可供使用面积约6亩，地面已硬底化，但需要进行土地平整，拆除地上遗留活动板房，预计可提供汽车车位268个。
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位于石岐区凤鸣路与光明路交界的兴中广场C座东侧地块，可供使用面积约3亩。该地块紧挨着兴中广场商圈，预计可提供汽车车位78个。
3
位于西区蓝波湾小学西北侧的地块，可供使用面积约7亩，周边有多个住宅小区，地面已硬底化，但需要进行清理地上杂物和平整，临道路侧用冲孔挡板进行围蔽，预计可提供汽车车位185个。
4
位于石岐区海景路南侧、凼仔围街东侧的地块，可供使用面积约15亩，周边居民区较为密集，附近没有规范的停车场，乱停乱放现象突出，地面已硬底化，但需要拆除地上临时建筑物，预计可提供汽车车位256个。
问·答
问：创文期间，交警如何有效解决停车问题、规范停车秩序？
近期交警与各区办事处在增加停车位方面达成共识：对有条件的路外建筑退让道路红线区域，在不占用盲道和影响行人通行的前提下，利用退让区域增加停车位。
·根据退让区域5米至16米不同的断面净宽，相应制定车位设置标准，施划单边或双边斜列式、横列式、平行式停车位；
·广泛征求商铺、物业及市民群众意见，最大限度地在路外可利用空间和位置规范设置停车位。
问：石岐区施划停车位后，下一步对车辆如何管理？
答：石岐区将从三方面入手去应对这个问题。
·在条件允许的路段增设车位外，再通过引入社会资本投资更多收费停车场，并尝试在某些车位特别紧张的路段建设立体停车场，实行立体停车；
·针对某些僵尸车长期占用公共车位的行为，交警将继续加强执法，并对部分车位特别紧张的路段计划实行收费，避免部分车主无条件占用公共资源；
·探讨将旧城区某些道路拥挤路段实施限时单行。
问：中心城区建设临时便民停车场的选址，是基于哪些方面考虑的呢？
答：一是停车场建设用地一般会作硬底化处理，必须系完善了用地手续的地块；二是尽量选在医院、学校附近，或周边住宅小区较密集，特别是老旧小区的地块；三是地块需位于路边，方便车辆人员出入。
停车场前期为免费试行阶段，下一步计划利用社会资金，引入自动识别一体机、道闸、雷达检测器等，建设成无人值守的智能停车场，收费标准亦系带有一定的公益性。