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又一交通大突破!中山城区到珠海将缩短至30分钟!

时间:2020-09-07     人气:35     来源:腾讯网     作者:
概述:9月5日,南朗快线沥青下面层试验路顺利铺筑,为后续路面大面积施工奠定了基础,标志着南朗快线施工取得又一阶段性突破......

9月5日,南朗快线沥青下面层试验路顺利铺筑,为后续路面大面积施工奠定了基础,标志着南朗快线施工取得又一阶段性突破。



摊铺设备曾用于港珠澳大桥


此次摊铺的沥青混凝土下面层试验路,位于南朗快线主线K9+530-K9+832.29右幅,长302.29米,宽14.25米。据悉,本次试验路采用的中大机械DT2000型“变形金刚”结构抗离析全断面摊铺机,最大摊铺宽度达20米,曾应用在港珠澳大桥等国内高速公路及特种超宽路面铺装中,是目前世界上最先进的摊铺机之一。


“之前国内外的路面和桥面大都是由多台机子并机摊铺的,南朗快线一机代替两机进行全断面摊铺,有效控制了级配离析、温度离析和密实均匀度离析,成功铺出人字坡、无纵缝、平整光滑的路面。”项目相关负责人表示,这大幅提升了道路的质量和行车舒适性,受到在场专家一致好评。



本项目的路面施工单位湖南路桥建设集团有限责任公司是全国首批获得公路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。据该公司项目经理何小平介绍,今年1月7日签订路面施工合同以来,公司与时间赛跑,积极推行“快速建造”,跑步进场,3月16日即实现了全面开工,创造了“中山速度”。


力争明年年底全线通车


南朗快线起点位于中山市博爱七路与中山市逸仙路交叉口,部分线位利用原逸仙路,经南朗镇关塘、白企、元山、泮沙、翠亨、下沙村,左线终点位于南朗镇名爵观园小区处接珠海市规划省道S111线,右线终点位于广澳高速公路珠海收费站旁接现省道S111线。


作为南北重要干线,南朗快线重要程度不言而喻。一方面,南朗快线贯穿东区与南朗,另一方面,时速设计为80公里每小时,全程无红绿灯的设置,中山南北的时间将大大缩短。



为何开工6年进度仍缓慢?


据介绍,南朗快线全长15.4公里,划分为4个路基标、1个路面标,路基Ⅲ标2014年10月开工,目前基本完工,第Ⅱ、Ⅳ标段于2017年3月开工,但施工进展缓慢,第Ⅰ标段仍未动工,但受征地拆迁、用地用林手续、电力线迁改、跨高速手续等问题影响,目前接驳翠亨快线的节点、翠亨站附近节点还未动起来。


中山市交通集团、交建公司积极贯彻“交通大会战”精神,转变传统观念,把“承诺书”变成“军令状”,发扬“白加黑、五加二”工作精神,为加快工程推进创造有利条件。南朗快线自今年复工以来,已完成形象产值8000余万元,完成计划的120%,占年度产值目标的59%。


南朗快线工程相关负责人接受采访时表示,预计南朗快线今年年底Ⅱ、Ⅲ标段路面贯通,力争2021年年底实现全线通车。南朗快线建成通车后,将大大缓解省道S111的交通压力,从中山城区至珠海下栅时间将缩短至30分钟内。以南朗为起点,项目通车后,通往珠海、中山城区将更加便捷。

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  • 2020年8月第五周中山楼市数据出炉,其中:


    一、中山楼市二手房挂牌价从10789元变为10768元,本周下跌21元,持续下跌。


    二、中山楼市近三周在售二手房数量为37189套,37306套,37664套,持续上涨。


    中山楼市凉凉已经是实锤了,没有一点悬念。大家看中山楼市8月份的数据,二手房挂牌价一直下跌,并且比二手房挂牌价下跌更危险的事情就是中山的待售二手房数量还在持续增加,这就表明中山楼市的购买力还是严重不足,能买得起房的人还是太少。


    现在东莞炒房客和惠州炒房客都在抱深圳炒房客的大腿,而中山炒房客则只能眼红的看着他们把楼市炒的火热。其实在过去的那些年里,中山楼市也曾经来了外来炒房客的,他们把中山房价从5、6千炒到了1万多,然后就买房套现离场。扔了这么大一个烂摊子给中山本地的炒房客。中山5年的时间人口流入总共才18万左右,这个人口流入在整个广东算是排名倒数了,在这种外来买房人员不足,然后接着本地购买力也不足的情况下,中山房价下跌也就是个正常的事情了。

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  • 深中通道开建后,中山房价已经热炒大涨后回落了,目前还值得购买?随着大湾区规划的出台,湾区工作,生活,出行,创业,教育等一体化的推进,深圳现在的普通房价都5-15万左右一平,普通人买不起,都会考虑周边房价实惠城市,相当鱼于深圳1/6房价的大湾区中心的中山市就吸引深圳,广州,北方人的目光。


    1.大桥通车后,中山以后就连着深圳机场和前海,深圳中心,相当于深圳郊区,看看连接深圳郊区的东莞长安,虎门,黄江,凤岗等的房价都2-3万!大桥同时也解决中山没机场和离机场远的短板!大桥开通后政府将规划开通深中跨市公交,穿梭巴士等解决普通上班族和民众往来出行通勤的多项选择,毕竟深中大桥预计过桥费约80元(单程)不低,况且深圳本来就限外地家庭轿车行驶!所以很多了解国家和地方政策央企国企的大房企这两年都进驻中山!我们普通人预料到两年事!大企业都预料到10年了。


    2.但所以东西都不可能无原无故一直价格涨的!中山市房价已经因深中通道开建价格上涨很多了,不再是白菜价了,再大涨价就透支大桥通车后的价值了,毕竟深中通道还没通车!一切都是还在纸上!现在中山到处在修路和交通改造!现实的效果还没得到提现!大家都冷静下来等待观察了,一个大工程在开建时会带动房价大涨!后政府控制,后经历冷静观察期可能会下跌!到快通车或开通时效果都体现了,大家预计到或看到了自己想要的现实的效果,大家又会抢购,房价又会大涨!所有大城市地铁,高铁,港珠澳大桥等大工程都这样!这是规律!中山正是低谷!正是够买的时机。


    3.具很多专业机构猜测,随着未来3-5年深中大桥开通和中山市内众多道路,高速路建设和改造完成,中山马鞍岛新码头,深茂高铁深江段,南沙港铁路(弥补中山没货运铁路和火车站的短板)开通,广州地铁18号线延伸到中山,珠海及广中珠澳高铁的开建,中山市传统实体产业升级和新技术产业引进完成,中山交通和区域,产业优势大幅提升,中山投资,商机和人流将会大增,将会有很多的挣钱和好的工作机会。


    4.大桥通车后,广州深圳把中山的部分有钱人吸走同时,深圳,广州房价太高,中山把深圳广州的买不起房又想在大湾区安家的普通人,穷人吸过来,这将会给中山带来强大的人流,物流,车流,产业,信息,技术,资金流等,中山又会有50%左右的房价大涨,房子均价将会在2-2.5万每平米,和东莞,珠海接近,真正承接广深外溢出产业和人口的广深郊区功能。



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