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刚刚,这条快线全线贯通!中山城区至顺德车程缩短至半小时

时间:2020-12-29     人气:85     来源:腾讯网     作者:
概述:黄圃快线是中山市干线公路网规划“二环十二快”的重要组成部分,由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升四镇,是中山市北部片区的纵向干线公路......

今天(12月29日)上午,中山市重点交通项目集中通车仪式在阜沙镇黄圃快线举行。市委书记赖泽华,市长危伟汉,省广晟资产经营有限公司党委书记、董事长刘卫东,市领导唐颖、李长春、冯煜荣、高瑞生,省广晟建设投资集团有限公司党委书记、董事长聂文光,市政府秘书长李俊出席通车仪式。


在仪式现场


黄圃快线BT标段宣告通车


这意味着全长约19公里的黄圃快线


实现全线贯通


将有效缓解105国道北段交通压力


实现东升镇为民路


至黄圃镇大雁社区的快速化通行


中山城区至佛山顺德两地城区间车程


缩短至半小时以内



黄圃快线是中山市干线公路网规划“二环十二快”的重要组成部分,由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升四镇,是中山市北部片区的纵向干线公路。路线北起于佛山市顺德区容桂外环路,终于中山市东升镇为民路。全长约19公里。


其中,北段11.9公里已分别于2018年、2019年分批次建成通车,BT标段受阜沙镇房屋拆迁的影响,施工建设一度陷入停滞状态。


在市委、市政府高速重视下,市委主要领导及市有关领导多次开展现场协调督导,终于在今年3月份取得重大突破,成功拆迁剩余7户房屋。项目建设方迅速加大投入,抢抓进度,用9个月时间实现了通车目标。



跨小榄水道特大桥,桥长1810m,宽度35.5m,为双幅、双塔双索面桥,主塔呈H形状,塔高94.768m。


在集中通车仪式上,同步通车的项目还包括有加二线黄圃岭栏路工程。岭栏路是我市干线公路规划网民古路的一段,起点位于黄圃镇新丰北路北端平交口格兰仕研发中心附近,终点位于垃圾处理场大门交叉口,全长约7.1公里。


中山交通大会战回顾


全年完成投资额占全省八分之一


2020年,是中山市“交通攻坚年、项目落地年、稳企安商年”,“交通攻坚年”更为“三个年”之首。今年,在市委、市政府的坚强领导下,市交通运输局全力克服疫情等不利因素的影响,以“交通攻坚年”为牵引,深入开展交通大会战,取得了显著的成绩。


根据《中山市交通大会战攻坚方案》,原定2020年交通重点建设项目投资必达目标205亿元,奋斗目标236亿元。根据形势发展的需要,市委、市政府审时度势最终确定交通重点建设项目投资任务为250亿元。在全市上下的共同努力下,交通大会战项目1-11月累计完成投资额233.45亿元,预计全年将完成投资额约258亿元,占全省公路水路投资的八分之一。广中江高速三期、黄圃快线、岭栏路、北二环(沙港公路)主线、沙石路、东二环一标高架桥、二环西港口至横栏段IV标等项目今年建成通车。

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  •  12月28日上午,广中江高速位于中山黄圃、小榄、东凤、南头4镇的5个出口同时通车。至此,除东凤至南头北的公铁合建段尚在建设中,广中江高速在中山境内的路段已经接近全线建成通车。




      具有里程碑意义的是,当日,广东高速公路通车总里程在全国省(区)率先突破1万公里。


      中山从改革开放中发展起来,传统专业镇的崛起成就了珠西岸制造强市。其中,现代化公路的作用不言而喻。


      在国务院批准将228国道纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》之前,中山境内仅有一条国道G105。改革开放后的数十年间,这条国道从北至南贯穿中山西部的9个镇街,成为中山西部制造专业镇发展的一条“黄金走廊”,对于中山市专业镇的发展,起到了至关重要的作用。




      我们翻看今天的中山交通地图,仍然可以看到当初公路影响制造产业布局的痕迹,G105串起了小家电、汽车销售服务、家具产业带等多个具有行业影响力的中山特色制造产业经济带。在中山前30年发展历程中,G105是中山“马路经济”的重要见证者。


      随着城市不断升级发展,设施陈旧、规格较低、交通效率等问题越来越严重,成为城市发展的掣肘。如今的G105,成为中山最常堵车的路段之一。在产业资源要素流动日益加速的今天,正在加快转型升级的中山北部传统专业镇,更能感受到这一“切肤之痛”。我们留意到,截至2020年12月28日,尚没有一条高速公路在黄圃设有出入口,在小榄设有出入口的高速公路也仅有一条。要知道,上述镇街,都是中山的制造业重镇。


      这一现状正在改变。比如,12月28日开通的广中江高速中山段工程,串起了广州、江门、中山、佛山4市、12镇街。它不仅正在加速珠江口西岸跨市高速交通网融通,在中山市域范围内,也正在发挥高速主动脉的作用。


      我们注意到,广中江高速平均不到4公里就有一座互通立交,在广中江三市之间形成了特有的“互通立交群”,串起了珠三角地区均安、小榄、黄圃等12个工业强镇,为珠西岸制造产业带区域内人流、物流提供了更加高速、便捷的通道。这也为中山镇街之间,乃至中山与其他粤港澳大湾区城市之间的交流互动,起到了重要推动作用。


      放眼粤港澳大湾区,包括轨道交通、高速路等在内的快速路网建设,已经成为新时期基础设施配套的重中之重。梳理公开报道的已建成、在建、规划中的跨江通道项目,我们会发现这个数字超过了10个。




      而这也成为中山新一轮有效投资、提升配套的抓手。为了加快融入大湾区交通网,中山也在加快交通建设步伐。今年以来,以“交通攻坚年”为新的起点,以深中通道通车为窗口期,中山提出倒排重点项目和建设工期,计划投入1500亿元全力打好交通大会战,逐渐构建高铁、地铁、高速、快线、港口等无缝对接的综合性、立体化、便捷式快速交通网。可以说,这是中山近10年以来,启动的规模最大、规格最高、投资最多的一次交通建设热潮。


      “马路经济”不会过时,这一点,相信经历过“交通红利”的中山深有体会。显而易见的是,快速化正在成为中山开展新一轮交通建设的重要思路之一。推动新一轮高质量发展,中山正从这些新路口提速!

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  • 风风火火又一年!


    特别是踏入2020下半年,中山楼市和土地市场一路高歌猛进:千人抢房、日光盘、开盘劲销30亿、楼面价封顶1.5万/平、总价和单价地王易主......


    到底是什么,能让疫情下的中山,逆势翻盘?


    原因就是,深中两地购房者为了买房“大打出手”!


    715新政火速落地


    一夜间,深客“无路可走”


    “715新政”是今年深圳市住房和建设局在7月15日出台的楼市调控政策,被坊间称为深圳史上最严调控!


    政策重点整理如下:


    1、3年深圳落户+社保3年同时满足才有购商品房资格;


    2、离异3年内购房按离异前家庭总套数计算;


    3、普通住宅总价不得超过750万;


    4、二套购买非普宅首付比例增加一成(原本是第二套是7成,现在增加到8成);


    5、转让增值税满五年才可以减免(原本是2年可以免增值税);


    6、新房摇号规则:新房抽签要优先无房、个税或者社保年限长。


    一出台,便激起千层浪!深圳购房者一觉醒来才发现,自己已经失去了买房资格。原本高企的房价,再加上政策火速落地,迫使深客纷纷逃离,转战临深城市。


    中山,则是自2015年后,再度沦为战场!


    一手成交持续上涨


    下半年,深客占比34.4%


    据显示,截止今年11月,中山一手住宅网签量突破7字头,达到成交峰值。随着年底业绩冲刺,12月的成交量也较为可观。


    是谁在搅动着中山的楼市?答案呼之欲出。


    从今年7月份开始,这只“魔爪”伸向了珠江西岸的南朗和火炬开发区。


    据统计,深圳客比例由上半年的最高15.74%,上升至47.41%。虽然下半年占比呈波动状态,但整体占比达到了34.4%。


    也就是说,卖出的10套房里面,就有3.4套是被深圳人买走的。由此来看,深客对中山房地产是相当有信心的。


    值得注意的是,12月马鞍岛新盘开售,成交量迅速抢占南朗新房份额,达到80%。其中,深客占比高达63%。


    房价方面,飙升至2.26万/平,对比11月成交均价上涨7600元/㎡,环比上涨50.67%。



    伴随深圳客杀入,区域房价大涨,房企大咖坐不住了!


    热闹!开发商重仓布局


    4家房企,首入中山


    上半年,中山土地市场仅拍出了3宗地块。踏入下半年连卖11地,像洪水猛兽般爆发而来。


    从竞买者来看,首入中山的房企分别有华侨城、星河、中南集团和粤海,不乏行业大鳄。


    然而,万科、恒大、保利、招商蛇口和雅居乐,则是重仓加码中山。


    据统计,2020年一共挂牌16宗城镇住宅用地和商服用地,与去年相同。虽然宗地数量没有变化,但从成交率、成交金额和出让面积来看,的确让人眼前一亮。


    今年仅有2宗地块中止拍卖,成交率达到87.5%。而去年出现了4宗中止、1宗流拍,成交率为68.75%,且多以底价成交。




    谁胜谁负,一目了然。


    拍地成交金额方面,也迎来了暴增。今年卖地揽金超263亿,与2019年的102.5亿相比,增幅超过157%,实在是小巫见大巫。



    另外,今年的出让面积达到142.97万平,环比去年的80.8万平,上涨了76.9%。


    翠亨新区、东区和石岐出现了超过20万平的“巨无霸”地块。



    综上所述,翠亨新区无疑成为了今年最大的赢家!


    2021楼市预判


    中山持续放量,值得期待


    今年中山卖地可谓相当成功,意味着明年入市的新盘会增加。


    日前,深圳淘哥举办了一场年终私享会,在活动上提及了珠江西岸的中山明年会继续放量,与此前不完全统计明天40+项目陆续入市的情况不谋而合。


    针对深圳,他表示接下来半年内,新调控的概率较大。可能是综合调控措施,对打新热、媒体反映的代持炒房、新房二手房倒挂等等,其实可以打的牌很多,譬如限售延长,二手调控、加税、银行严查代持、限制摇号比例等等,就看如何选择了。



    如果政策持续加码,那么将会有越来越多的深客外溢到中山。就两城的房价而言,相差约5倍,1套深圳的房子,等于中山5套,这种吸引力是无法抗拒的。


    对比深圳、东莞、广州等湾区城市,中山显然处于房价低洼。因此,房价的上涨,更与深客抢房的举动息息相关。


    写在最后,明年中山东部会否持续火爆?或是更上一个高度?大家拭目以待。


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