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中山这个镇改善农村人居环境,美丽乡村“靓”起来!

时间:2021-01-11     人气:90     来源:中山之窗     作者:
概述:“十三五”期间,大涌镇始终把改善农村人居环境作为社会主义新农村建设的重要内容,大力推进农村基础设施建设,使农村人居环境得到明显改善......

“十三五”期间,大涌镇始终把改善农村人居环境作为社会主义新农村建设的重要内容,大力推进农村基础设施建设,使农村人居环境得到明显改善,村庄环境基本实现干净整洁有序,村民环境与健康意识得到普遍增强。



针对人居环境整治中最突出的“三线”问题,大涌镇统筹联系相关运营商,一同制定整改方案,形成镇、村(社区)、运营商三方协同处理“三线”问题的战线。在南文社区,曾经在街上随处可见的“空中蜘蛛网”已经成为了历史。



大涌镇南文社区党总支部书记萧建新说:“我们规定了在哪里可以架线的才允许架线,如果私拉乱接或者没有在规定的区域架线,我们会采取措施将线清理掉。”



自2020年4月底起,南文社区重点整治乱堆乱放、乱贴乱挂、乱搭乱建等突出难点问题。通过常态化的整治活动,社区人居环境质量较2019年得到大幅提升。



居民萧先生说:“当时这里是很多杂物的,现在你看看多干净,我们走在回家的路上也很舒服,环境干净整洁,对我们的生活改变很大。”


近两年,中山市大力推进农村“厕所革命”,在2020年,全市累计完成新建改建农村公厕185座,超额完成民生实事的目标任务。在南文社区的南文市场,曾经肮脏不堪的公厕旧貌换新颜,配置也越来越完善。



居民林先生说:“以前没人打理 里面很脏的,后来全部更新了,贴上了瓷片,全部都改造过。”


在2020年每月举行的全市农村人居环境整治比学赶超评比中,大涌镇在全市镇区中排名从第19位上升到第4位,总体呈上升趋势。

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  • 近期,广东各地陆续发出花市停办通知,对于专门种年花的农户来说,一年的生计基本就看花市行情,现在花市停办对他们有什么影响呢?



    横栏镇华薪园林负责人陈益城:  


    年桔往年是卖80到100元一棵,现在30元没人要。今年的年销花大家都是在观望当中,不敢拿货的。


    陈先生的花木场位于横栏三沙村,这里面积不大,只有5亩,是给批发商拿货的“门面”,他还有100亩的年花种植基地分布在中山、东莞、广州等地。往年这个时候这里基本每天都能“清场”,日销售额达10多万元,而现在门口罗雀,只能偶尔卖几盆花。


    陈先生说,他的年花销往全国各地,以卖到外省为主,近期因为疫情形势变得严峻,至今等不到外地批发商,而广东省各地陆续发布停办花市的通知,本地的批发商也不敢拿货,双重影响下,导致年花严重滞销。


    横栏镇华薪园林负责人陈益城:  


    很多的工人在陆陆续续回去了,我们基地已经接到工人给我们打电话,说要提前回家过年。这意味着基地没人浇水,自己要亲自去浇水。



    陈先生说,如果这里的花卉卖不出去,种植基地的花也没法流转,最终只能烂在地里。他就希望协会或者相关部门能够帮助花农拓宽销售渠道,比如采取线上营销或者无接触配送等模式,尽量减少农户的损失。



    目前,广东省已有深圳、珠海、清远发布取消迎春花市的通知,前两天,三乡镇平岚村也通知停办2021年平东迎春花市。而作为中山人气最旺的沙岗墟迎春花市,至今还未确定是否举办,记者今天走访沙岗墟发现,有些档口已经开始摆卖年花,但数量比较少,卖的多数还是日常摆设的绿植。



    沙岗墟市场花卉商户:  


    没有怎么备年花,我们就是少部分备了一些蝴蝶兰,像桔子今年我们都没怎么备。今年说不准,万一最后不给摆的话,这些都是砸在自己手上的。



    零售端的年花售价方面,因为数量不多,所以反而比去年卖得贵一些。虽然现在年花品种选择不多,但已经有市民光顾,为过年提前做准备。

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  • 新车落地本来是一件值得庆祝的事,不过,对于街坊袁先生而言,新车到手却是自己漫长“修车之旅”的开始。袁先生说,自己提车仅仅半年时间,车辆就已经坏了7次,什么时候是个头都不知道,情况如何呢?


    图片来源于网络


    新车上路半年坏7次 修来修去什么时候是个头?


    袁先生 报料人:“车是去年六月份买的,买了到现在半年时间总共坏了7次,返厂维修做了5次,基本就是每个月坏一次,一次就要修整个星期。”




    去年6月20日,袁先生在火炬开发区一家4S店购置了新车,价格将近30万元。谁知仅仅过了两个星期,袁先生的新车就出现了故障。


    袁先生 报料人:“当时开着开着发动机警示灯就亮了,以及整辆车在异常抖动,返厂时就说车辆缺缸就对调了火嘴。”


    袁先生说,之后他的爱车又接连出现故障。


    袁先生 报料人:“8月份那一次检查不出来什么原因就叫我们带回去开,第三次维修就升级了汽车系统,换了ESP的一个零件。到了后面再坏就说要再升级一次系统,最近12月那一次故障,他就说发动机还是缺缸。”




    对此,袁先生十分愤怒。他说,这几次故障表现都是发动机亮起故障灯,车辆也有异常抖动和怪响,但为什么每次维修手段都不同。他也不理解为何新车落地才半年,就故障频频。


    这要是换成任何一个人,遇到这种事情,我相信肯定会非常的生气,我是来花钱受罪的吗?


    袁先生 报料人:“我的车基本就是上下班来用的,不是说去拉长途,去暴力驾驶这样。现在我肯定是要退车、换车的,你的车根本不满足新车交付条件,你本身质量就有问题,车是6月份给我的,7月份就发生了问题而且还一直修不好,半年了。”



    之后,麦先生来到这家4S店,相关负责人介绍,目前就车辆出现的最新情况,他们正准备对发动机进行拆装检查,但这需要袁先生的同意才能进行。而对于汽车之前出现的多次外在表现类似的故障,是否是由不同的原因造成,对方却没有作明确答复。



    在协商中,袁先生提出,希望店方能够承诺,这次的检修能根治问题,或者检修之后仍然出现类似问题,店方能够作出处理和补偿。但对此,店方并未作出明确承诺,双方协商最终没能达成一致。



    针对汽车销售的问题,一位律师表示,根据相关法律法规,在汽车购买2年以内或者行驶公里5万公里以内,如果同一故障维修超过5次,消费者就可以要求退换汽车了。


    只能说这位车主太倒霉了吧,遇到这种事情,想想都让人心烦意乱。希望能有一个好的处理结果吧!

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